As dívidas da "velha Varig" mais do que dobraram, cinco anos após o início da recuperação judicial, e atualmente somam ao menos R$ 18,6 bilhões. A informação está no relatório entregue pela administradora judicial da companhia, Licks Associados, à Justiça do Rio de janeiro. Desde 2005, o montante de dívidas da empresa era estimado em cerca de R$ 7 bilhões, com base em informações prestadas pela diretoria à época do último balanço financeiro. As informações são do jornal Folha de S.Paulo.
A Varig foi dividida em duas, sendo que a marca e as autorizações de pouso e decolagem foram vendidas em leilão e hoje pertencem à Gol. As dívidas ficaram com a "velha Varig", formada por três empresas (Viação Aérea Rio Grandense, Nordeste e Rio-Sul Linhas Aéreas). Somente a Viação Aérea Rio Grandense tem dívidas de R$ 17,5 bilhões. A relação entre dívidas e ativos da empresa mostra que, a longo prazo, ela pode pagar 2,74% do total devido. Baseada no relatório, a juíza Marcia Cunha, da 1ª Vara Empresarial do Rio, decretou em agosto a falência da "velha Varig". A Fundação Ruben Berta, que foi afastada do controle da empresa ao longo da recuperação judicial, obteve uma liminar que suspende os efeitos da decisão da juíza. Segundo o presidente da fundação, Cesar Curi, o relatório do administrador judicial, que assumiu a companhia neste ano, não tem legitimidade.
sábado, 11 de setembro de 2010
Dívidas da velha Varig mais que dobram e chegam a R$ 18,6 bi
As dívidas da "velha Varig" mais do que dobraram, cinco anos após o início da recuperação judicial, e atualmente somam ao menos R$ 18,6 bilhões. A informação está no relatório entregue pela administradora judicial da companhia, Licks Associados, à Justiça do Rio de janeiro. Desde 2005, o montante de dívidas da empresa era estimado em cerca de R$ 7 bilhões, com base em informações prestadas pela diretoria à época do último balanço financeiro. As informações são do jornal Folha de S.Paulo.
A Varig foi dividida em duas, sendo que a marca e as autorizações de pouso e decolagem foram vendidas em leilão e hoje pertencem à Gol. As dívidas ficaram com a "velha Varig", formada por três empresas (Viação Aérea Rio Grandense, Nordeste e Rio-Sul Linhas Aéreas). Somente a Viação Aérea Rio Grandense tem dívidas de R$ 17,5 bilhões. A relação entre dívidas e ativos da empresa mostra que, a longo prazo, ela pode pagar 2,74% do total devido. Baseada no relatório, a juíza Marcia Cunha, da 1ª Vara Empresarial do Rio, decretou em agosto a falência da "velha Varig". A Fundação Ruben Berta, que foi afastada do controle da empresa ao longo da recuperação judicial, obteve uma liminar que suspende os efeitos da decisão da juíza. Segundo o presidente da fundação, Cesar Curi, o relatório do administrador judicial, que assumiu a companhia neste ano, não tem legitimidade.
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